宝马 7 系的真实驾驶体验是怎样的？
底盘方面,宝马7系采用了前双叉臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂,整体的调校偏舒适风格。
外观上,作为一款豪华中大型轿车,7系的颜值还是很高的。车头部分,标志性的双肾进气格栅面积很大,内部采用点阵式的设计,看起来非常精致。大灯组造型狭长且犀利,搭配LED日间行车灯以及转向灯之后,辨识度极高。下方保险杠两侧带有空气动力学设计,并加入了银色护板进行装饰。侧面来看,车身线条流畅自然,整体比例协调。尾部造型圆润饱满,尾灯组为全LED光源,点亮后的效果十分醒目。排气为双边共四出式布局。
内饰上,7系的中控台层次感很强,12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏幕显示清晰细腻,8AT的变速箱换挡速度也很快。配置方面,7系的舒适性配置很丰富。前后排座椅都带有通风加热功能,主驾驶还支持电动调节。此外,车内还配备有氛围灯、抬头显示、自动泊车等。
空间上,得益于超5米的车长和3米的轴距尺寸,宝马7系的后排空间表现非常宽敞,无论是头部还是腿部都有一拳以上的富余空间。后备厢常规容积达到500L左右,后排座椅放倒后可以进一步扩展至1550L,满足日常使用需求没有任何问题。
操控性方面,宝马7系的方向盘手感适中,转向精准,虚位不大。底盘调校偏舒适风格,在经过减速带或者坑洼路段时,能够很好的过滤掉颠簸。不过,当车速超过100km/h之后,路面的细小颠簸就会变得比较明显了。另外,由于车身重量较大,再加上较高的重心,使得车辆的稳定性一般。
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