宝马 3 系 2024 新款如何换挡?真相在这里!
众所周知,宝马的"大鸡腿"挡把是很多车迷心中的信仰,但随着汽车工业的发展,"大鸡腿"挡位设计已经跟不上时代了。因此,为了满足消费者的需求,新款宝马3系的换挡机构进行了重新设计。据悉,2024 款的宝马3系将采用全新的电子挡杆,并且取消了传统的机械式手刹。同时,新车还将全系标配最新一代人机交互系统。值得一提的是,2021 年 11 月起,华晨宝马正式启动全新 bmw 7 系 ( 参数 | 图片 )长轴距版(g08)的国产化进程。而根据规划,2022年年内,全新bmw 7 系长轴距版将率先于沈阳投产,并在 2024 年下半年推向市场。届时,国内消费者就能享受到这款豪华行政座驾带来的舒适体验。
从官方公布的信息来看,新车的车身尺寸相比现款并没有变化,其长度、宽度以及高度分别为4851mm*1890mm*1404mm,至于轴距则保持 2810mm。与此同时,作为一款后驱车,新车的整备质量也保持在 1900kg。由此可见,该车依旧有着不错的操控性能。另外,由于采用了前置后驱驱动形式,所以该车的动力输出表现也非常不错。据了解,2022 款 bmw740le 的 0-100km/h 加速时间仅为 5.9s,最高车速可达250km/h。除此之外,新车还配备有 xdrive 四轮驱动系统。不过,由于目前官方还未透露新车的内饰信息,所以我们也不得而知它的内部空间表现究竟怎样。但可以肯定的是,它一定比同级别的竞争对手更宽敞、更舒适、更实用。
总的来说:2024 款 bmw740le 在外观造型上依旧保持着家族式的经典风格。而在内饰布局上,它也延续了现款的整体设计语言。
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