现在北京牌照指标新成交价

现在北京牌照指标新成交价

现在北京车牌价格已经达到10万元左右,比去年同期上涨了30%以上!

目前北京车管所每月发放的指标数量为15万个,其中普通燃油车的指标只有8万个。由于新能源汽车的快速发展,所以今年以来,新能源车摇号中签率明显下降,这也导致普通汽车指标的价格不断攀升。

从近几年的数据来看:2018年,北京市小客车配置额度约30万辆,全年共产生个人普通小客车增量指标约25万。2019年,北京市小客车配置额度约34万辆,全年共产生个人普通小客车增量指标约26万。2020年和2021年分别约为28万、31万。

2020年初,受疫情影响,北京新增汽车需求减少。同时,由于2019年底和2020年初连续两年暂停更新,部分车主选择提前购买或更换车辆。因此,2021年的新车注册量有所增加。此外,在2021年底,随着限购城市放开,大量外地居民进入北京。为了满足他们的出行需要,相关部门增加了新的配额。据统计,2022年上半年,北京市新增机动车超过60万辆。

虽然今年上半年,北京的汽车上牌量大幅上升,但与往年相比,仍然处于较低水平。根据公安部发布的数据显示,2021年全国新登记机动车3172万余辆;而截至2022年上半年末,全国机动车保有量为3.48亿辆。也就是说,中国仍有1.45亿人有驾驶资格,这意味着每年有超过1000万人拥有驾照。如果这些人都想在北京开车,那么将面临巨大的供需压力。

面对如此严峻的形势,有关部门决定放宽对京牌的需求。自9月起,非本市户籍人员可以通过积分方式获得进京证,并逐步向持有居住证的外省市人员开放申请。此外,对于那些符合条件的车主而言,也可以直接通过竞价方式获取京牌。

然而,尽管竞争更加激烈,但今年的中标价格却比去年低得多。以纯电动车为例,其最低中标价仅需6万元左右(包含1万元的政府补贴),远低于去年的12万元。当然,这并不意味着每个竞标者都能拿到这个价格。毕竟,这个价格的背后也意味着更多的成本投入。