一个北京租电车指标能值多少钱

一个北京租电车指标能值多少钱?

这个问题,我们先来看一组数据。

据不完全统计,截至2020年6月30日,北京市共有电动汽车保有量为58.95万辆。其中,纯电动的为49.25万辆,占到85.04%;插电式混合动力车的为2.15万辆,占3.12%。

也就是说:目前北京市的电动车数量中,有近九成都属于纯电动车型。而根据《关于进一步优化新能源小客车配置比例的工作方案》的要求,到2024年底,北京市将实现全市新能源小客车的占比达到80%以上。

那么问题来了,按照目前的趋势发展下去,2024年的北京将会拥有多少辆纯电动车型呢?

答案是:超过100万!

这还只是保守估计,如果按照每年20%以上的增长速度计算,2024年北京的纯电动车数量至少会达到130万以上,甚至更多!

如此之多的车辆,对充电桩的需求可想而知。但目前在北京市,能够满足这些车辆充电需求的公共充电桩却屈指可数!

据相关数据显示,截止2019年末,北京累计建成各类充换电站(群)713座,总功率达36.14万千伏安;建成集中式充换电站(群)291座,总功率达22.48万千伏安。

此外,还有大量的分散式的公共充电设施,如小区内的快速充电器、私人自备电源等。但无论是哪一种,都无法完全覆盖所有车主的出行需求。

于是,一个巨大的商机就摆在了眼前——共享充电宝!

共享充电宝是继网约车、外卖、快递、家政、跑腿、房屋短租、民宿、KTV、足浴店、按摩院等之后出现的又一个新型行业。其本质就是利用闲置资源来赚钱。

比如你在路边看到一辆出租车正在等待乘客上车,此时你可以使用手机扫码支付10块钱,然后获得一个出租车上使用的移动充电宝。当你需要用车时,就可以直接打开手机APP找到该辆车进行一键导航,无需再寻找其他代步工具。

当然,除了打车外,在商场购物后也可以扫码租借一台移动充电宝继续逛街。当你想看电影的时候,也可以直接通过APP搜索附近的电影院并点击进入,选择好电影场次及时间后即可开始付款。最后,你只需要将购买的影票放置在共享充电宝上即可离开。

可以说,只要是在日常生活中可能用到的场景,都已经被共享单车和共享插座给涵盖到了。

不过与之前那些项目相比,现在的"租赁业务",显然要更加的成熟一些。因为之前的项目都是依靠个人信用来进行担保,一旦出现违约的情况,就会面临巨额的赔偿金以及征信受损的风险。

然而对于这种新兴事物来说,由于缺乏足够的监管,所以也存在着许多问题。比如前段时间闹得沸沸扬扬的"乐刻单柜门事件"。

在这次的事件当中,乐刻单柜被一位用户以300元的价格转卖给了他人。虽然事后这位用户在平台进行了申诉,但由于没有证据证明自己的清白,最终也只能无奈接受这个结果。

除此之外,"乐刻单柜门"事件还牵扯出了另外两个新的问题——押金退还难以及资金安全。

首先说押金退还难这件事。众所周知,想要使用一款产品,都需要缴纳一定数额的押金的。而在使用结束后,用户也需要及时地归还押金。否则的话,就有可能面临着无法正常使用的风险。

但是,由于大多数的用户在使用完产品之后并不会主动的去申请退款,这就导致了平台的账户余额迟迟无法归零。因此,为了减少损失,很多运营团队都会选择在第一时间将用户的账户冻结起来。

其次就是资金安全的问题。随着越来越多的资本涌入到这个行业当中,这个行业也开始变得混乱起来。有些公司甚至打着免押金的口号吸引消费者前来消费。但实际上,他们并没有能力去提供相应的服务。

正因于此,国家相关部门才出台了相关的规定,要求各个平台必须严格遵守相关政策的规定。只有这样才可以避免类似问题的再次发生!

总的来说,无论是从市场前景还是政策方面来讲,未来几年内国内的共享经济都会有很大的发展潜力。而对于广大创业者而言,现在正是进入这个行业的好时机!