一个北京车指标买断价格

?? 一个北京车指标买断价格

最近,网上流传着一份北京车牌的价格表。据该价格表显示,一块京牌的价格从10万元到30万元不等。

对此,有网友认为,这个价格并不合理,因为按照北京的限行政策,外地人在京购买车辆需要连续5年每年拥有4个计税或免税的完税证明。也就是说,即便是在京工作多年且符合条件的"北漂",也需要花费至少20年时间才能获得一块北京市牌照。

也有网友表示,目前在北京市登记注册的公司超过100万家,其中绝大多数公司并没有取得北京市小客车配置指标资格。因此,对于这些企业来说,即使花高价购买车牌,也难以实现其合法上路的目的。

事实上,自2018年以来,随着新能源汽车的发展,我国对燃油车的管控越来越严。而为了限制机动车总量增长、缓解交通拥堵问题,各地政府纷纷出台了摇号政策。根据相关数据显示,截至今年6月底,中国新能源汽车的保有量已经达到180万辆左右。

与此同时,由于新能源汽车数量越来越多,导致城市内道路资源紧张的问题日益严重。在此背景下,不少城市都相继出台了限行、限购等措施来控制机动车总量的增长。以北京为例,2019年7月1日,《关于进一步规范排放检验加强超标车处罚的通知》正式实施。新规规定,自2020年7月起,每辆车每年的上线检次数由12次减少至10次;2021年7月1日起,将每年上线的检出次数减为8次;2024年以后,每年上线的检出次数减为6次。

此外,新规还规定,在非营运小微型载客汽车(不含面包车)、摩托车检验周期方面,2022年底前,非营运小型和微型载客汽车(9座含9座以下)和非运营摩托车检验周期分别由3个月、6个月调整为2个月、4个月。

不过需要注意的是,虽然上述《通知》明确提出了降低私家车的检验频率,但并未提及要取消普通小轿车以及SUV的限购政策。所以,未来一段时间内,各城市的调控力度仍然不会减弱。