【爆款问答】宝马 X1 3 缸为什么不少人买?真相在这里!
答:其实这个问题问得有点问题,应该改成"为什么有人买1.5L三缸发动机的X1",因为现在宝马x1全系只有1.5L和2.0L两个排量。
首先,在汽车行业,发动机排量的划分是以压缩比来划分的,简单来说,压缩比就是汽缸内空气与活塞运动时所产生的压力的比值。一般来说,高压缩比的发动机,动力更强劲;低压缩率的发动机会产生更大的扭力,适合日常驾驶。
而宝马X1,搭载的是一台1.5T三缸汽油机,这台3气门、单凸轮轴的三缸发动机,它的最大扭矩是220Nm,峰值马力为100匹(81kW/5000-6250rpm),数据并不算亮眼,但胜在平顺、稳定、耐用。
其次,从技术层面来看,目前3气门、双凸轮轴、单平衡轴等结构都是比较成熟的技术,并且成本较低。所以,虽然3气门、单凸轮轴、单平衡轴这些技术听起来很普通,但在实际使用中却有着非常不错的表现,这也是很多车厂选择它们的原因所在。
最后,从消费者角度来看,3气缸的稳定性要比4气缸好得多,而且由于体积更小,重量也更轻,因此更容易控制油耗。另外,4气缸的结构复杂,维修保养成本更高,而3气缸结构简单、故障率更低。
综上所述,对于那些预算有限且注重实用性的消费者而言,3气门、双凸轮、的单平衡轴这种结构的发动机更适合他们。当然,如果追求更好的动力性能以及更高的操控性的话,那么4气门的四冲程、V型6孔设计的直列六汽缸自然更合适。
不过话说回来,3 气门、双 凸 轮、 单 衡 律 的 三 杠 门 机 器 构 在 实 际 使 用 中 是 很 稳 定 的 , 不 过 这 些 结 构 对 油 耗 和 噪 音 都 有 一 定的 影响 。
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