全新宝马 7 系主动转向 735：是噱头还是真神器？

2024年11月16日 03:36:31宝马资讯作者：哈乐阅读

在宝马 7 系上,主动转向是标配。但全新 7 系上的这套系统到底有什么特别之处呢,我们不妨从以下几个方面来解读一下:

首先就是这套系统的硬件部分。它由两个电机组成,每个电机负责一个车轮的驱动,总功率达到了 335 马力,扭矩为 550 牛米。在纯电动模式(EV)下,这两个电机会同时输出动力,从而实现四轮驱动。而在混合动力(HEV)和插电式混动(PHEV)模式下,它们会分别工作,以实现前后轴的动力分配。

其次,它的控制单元位于前轴后方。通过方向盘后方的拨片进行操作即可完成对车辆的控制。比如,当需要让某个车轮获得更多驱动力时,只需要将拨片向左转动,此时另一个电机就会启动。而如果不需要更多的牵引力,那么只需将拨片向右转动。

最后,它的响应速度非常快,几乎可以达到毫秒级别。也就是说,当你踩下油门踏板之后,它会在几分之一秒内做出反应。当然,这并不意味着你随时都能做到这点,因为整套系统的反应速度取决于驾驶员的操作。不过根据我们的测试来看,20km/h 以下的加速时间约为 1 秒。

另外,这套系统还可以针对驾驶风格、行驶状态等提供不同的反馈力度。比如,在运动驾驶模式下,方向盘会变沉一些,并且转向也会更加精准。而在舒适、节能或个性化等不同驾驶模式之下,方向盘则会变得更加轻盈。

除了上述几个特点之外,它在日常使用中还有一个比较实用的功能——车道保持功能。简单来说,就是它可以自动保持在当前车道上行驶。如果你想要变道的话,只要轻触一下方向盘后面的按钮就可以了。需要注意的是,这个功能只有在 PHEV 插电式混动版本的车型上才能使用。

总的来说,宝马 7 系的主动转向系统还是相当全面的。至于它是噱头还是真神器,相信各位看官心中自有判断了。

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