宝马e66发动机大修

2024年11月15日 22:48:59宝马资讯作者：厘米阅读

这台宝马e66发动机是2010年款,到现在已经8年了,虽然车龄不算长,但它的公里数却不少,目前行驶里程超过15万公里了!

由于这台发动机使用时间比较久了,而且保养的也不是很到位,所以机舱内的积碳非常严重。

在拆开发动机前,需要先检查下油路和电路,看看是否有问题。

打开引擎盖,可以看到整个发动机内部非常的脏,积碳也非常多,并且有很多油泥,说明发动机的磨损程度也比较大。

下面开始拆卸发动机。首先把机油放掉,然后清洗一下缸体、活塞等部件上的积碳,然后再用高压气泵吹干净缸体内的积炭。

接下来就是分解发动机了。先把曲轴皮带轮拆下来,然后把凸轮轴也卸下来了。

接着再把正时链条拆下来,最后把火花塞也给取出来了。

全部零件都取出来之后,就可以对各个部位进行维修了。因为这款车的故障比较多,所以要分别拆开维修。比如喷油器损坏,就单独更换一个喷油器就可以了;而气门室盖垫圈老化或者变形,就需要换一个新的气门室盖垫圈。

经过一番折腾后,终于将这台发动机的所有零件给装好了。不过这还没完呢,还有更重要的工作要做。那就是清理冷却系统中的水垢。如果这些水垢不清理的话,会导致冷却液无法循环到水箱里,从而影响散热效果。

因此要先用高压气泵把水箱里的水垢都给吹干净。然后还要往水箱中加一些防冻液,这样就可以防止结冰了。

最后再用水管向散热器内加水,直到加到最高位置为止。这样就能达到最好的散热效果。

以上就是宝马 e66 ( 参数 | 图片 ) 的发动机大修过程,是不是感觉挺复杂的呢?其实对于汽车来说,只要按照正确的方法来操作,还是比较简单的。毕竟很多汽车故障并不是很难解决,只是车主没有找对正确的维修方法而已。大家以后遇到类似问题的时候不妨按照这个方法试一试。

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