宝马新能源汽车，是否真的是未来的交通解决方案？

未来的交通解决方案是什么?宝马新能源汽车,是否真的是未来的交通解决方案?

从技术上来说,宝马的确有实力。毕竟,作为传统汽车制造商,宝马在电动化方面拥有着深厚的积累。目前,宝马已经发布了多个系列的电动化产品,包括i3、i8、x5、x7和ix3,以及纯电动的bmw inext。这些车型不仅有着出色的性能表现,而且续航里程也都在400-500公里之间。可以说,无论是性能还是实用性,都达到了相当高的水准。

不过,对于一辆车来说,仅仅靠技术显然是不够的。如果车辆没有良好的驾驶体验,那么它就无法成为一款真正的"好车"。而在这方面,宝马却并没有表现出太多的诚意。虽然,在今年上海车展上发布的bmw i4 ( 参数 | 图片 )是一款定位相对较低的纯电动车(补贴前售价仅36.98万元起),但它依然搭载了双离合变速箱,且百公里加速时间高达6.5秒以上。如此一来,其整体驾乘感受必然不会令人感到满意。与此同时,这款车的配置也比较寒酸:比如,它只配备了一个尺寸不大的屏幕、一个机械手刹、一块单色的仪表盘、两个座椅调节按钮等等。至于其它方面的配置,更是少得可怜。所以,这很难说它是辆值得购买的纯电动车。

另外,除了上述提到的那些问题以外,bmw i4还有一个比较明显的缺点:那就是它的充电效率不高——据官方数据,该车的0-100公里的加速成绩需要6分钟以上;而其100-150公里的加速则要超过12分钟,并且最高车速只有160公里小时左右(nedc工况下)。也就是说,如果你想要开着它去一趟短途旅行的话,那么你至少需要提前一个小时进行充电,否则就会面临无法出行的尴尬局面。因此,对于那些对速度有一定要求的人来说,这显然不是一个很好的选择。

当然了,我们也不能一棒子把 bmw i4打死。因为,即便它在某些方面存在不足的地方,但不可否认的是,它在很多消费者看来仍然是一辆不错的车型。尤其是在国内市场上,由于政策原因的影响,很多人并不具备使用燃油车的能力——他们要么是在城市中代步、要么是经常跑高速、要么是需要频繁跨城出差......在这样的情况下,一台空间足够大、动力足够强、油耗又比较低的电动车自然会成为他们的首选。而在这样的背景下,"价格亲民、质量可靠"的 bmw新能源汽车自然会受到更多消费者的青睐。