【爆款知识问答】宝马发动机凸轮轴卡箍如何正确安装？
1、拆下缸盖螺丝和气门室盖螺丝。拧下气门室盖上固定螺栓(注意:一定要用一字型工具,不要用十字形),然后用手拉出气门室罩。取出进气歧管垫圈,将其放在一边备用。
2、取下摇臂支架上的螺钉,卸掉摇臂支架;再取下一根支撑柱,并卸掉其固定螺栓。
3、从左后侧取下正时链条护板,并将链条的另一端的两个销子拔下来。然后将链条的一端穿过护板孔,并用销子固定在链轮的侧面,再将链条的另一端穿过来并锁好,最后把链轮的齿顶住链条。
4、将正时皮带穿过护板孔,并用一根短杆插入皮带槽中,然后用螺钉固定。接着,在带轮的侧面打孔,以便装入齿轮油泵壳体。
5、将机油底塞装回机油底壳中,同时注意机油滤清器也要一起装回去。
6、装上新的正时链条及链轮。这时我们发现,由于没有固定的支撑点,导致新安装的的正时链条无法正常转动。因此,我们需要使用一个专用工具——万向节套筒来对其进行定位。首先,我们要找到位于前机舱内的万向节套筒的位置,具体位置为:位于右后门内下方靠近油箱处。然后我们将这个位置标记出来,方便以后安装。
7、接下来就是安装了。先松开前机舱内所有紧固的螺栓。然后依次装上新的正时皮带、新的机油滤清器以及新的燃油滤芯。需要注意的是,由于之前已经换过燃油滤芯了,所以这次就不需要重复安装了。
8、最后一步就是给新装的正时皮带打结。先将两根皮带的头尾部分分别打一个死结(即不要留有空隙),然后再将中间部分打个活结即可。如果感觉打出的结不够牢固的话,可以稍微用力拉一拉,让皮带走得更紧一些。
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