宝马发动机大修后无法启动？真相在这里!
01
发动机维修后的常见问题
1、启动困难或不能启动:汽车发动机大修后,由于各零部件的配合间隙不同,导致其工作性能下降,甚至造成某个零件卡死,使发动机无法运转。因此,对大修的汽车,必须用起子转动曲轴数转,以检查各部件的磨损情况。如无故障,即可进行试车。若仍存在上述现象,则应拆下缸盖罩,用手摇动曲轴数转,检查连杆、活塞环等是否损坏。如发现损坏应及时更换。
2、排黑烟:汽车发动机的燃烧室内,有一部分未参与燃烧的混合气残留下来形成积炭,积炭过多时,会使气门关闭不严而漏入空气,引起不完全燃烧而产生大量黑烟,严重时会烧坏活塞、气缸及气门。因此,当出现这种情况后,应拆下缸盖罩并用手摇动曲轴数转,观察有无异常现象;如有异常,可进一步分解缸套、活塞和研磨气门与座圈之间的配合面,消除积碳。然后重新装配,再经试验,如一切正常,即可使用。
3、机油消耗量过大或机油变质:当发动机内油道堵塞或密封不良时,就会使一部分的机油从汽缸内窜到摩擦表面上去润滑和冷却摩擦件,从而降低机油的润滑作用,造成机油的消耗量过大。另外,机油变质也会引起油耗增加,所以,要经常检查润滑油的质量,及时添加或更换新油。
4、动力性不足、加速无力、行驶中熄火、燃油耗损增大、尾气超标、排放恶化、水温过高、电器元件失效等。这些问题的发生,主要是由于某些零部件(主要是凸轮、挺杆)因磨损过甚、变形、断裂以及配气机构零件(特别是喷嘴、进气阀、排气阀)松动造成的。此时,应视具体情况采取相应的修理措施。
02
如何预防以上问题发生?
1、定期维护、定期保养车辆。对于一些易损易耗件的更换周期,建议广大车主朋友参考《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017),该规定明确指出各类汽车的易损配件的使用期限分别为3年、5年和10年。
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