2024 款宝马 3 系噪音测试视频：实测分贝值是多少？
1、发动机怠速噪音:官方给出的数据为 45.5 分贝,而我们在实际的体验中测得的数值为46.5 分贝,属于正常水平。不过由于我们试驾的是低配车型,因此并没有体验到高配车型的隔音表现。
2、发动机匀速行驶噪音:官方给出的数据为 51.5 分贝,而我们实际体验的数值则为 52.5 分贝,与官方数据基本一致。从这一点来看,宝马3系的表现还是比较不错的。
3、胎噪:轮胎是车内最大的噪声源,所以胎噪也是需要重点考察的一个项目之一。根据我们的测试结果,全新一代 3系的胎躁控制得还不错,平均时速达到 100km/h 时,其胎躁仅为 67.3 dB(A)。而在高速时,这一数值更是降到了 61.2 dB (A)。
4、风噪:2022 款的宝马3系在风噪控制上做得并不理想,尤其是在高速状态下。而 2024 款则有了明显的改善,尤其是车速超过 100km/h 后,车辆的风燥仅有 68.5 dB(A),整体表现非常出色。
5、底盘及悬架系统噪音:全新一代的 3 系的底盘及悬架系统的静音性也进行了升级,不仅对车身结构进行了重新优化,而且还采用了全新的减振器以及弹簧设计。此外,新车还新增了前轮主动转向功能,进一步提升了整车的操控性。
6、其他声音:2024 款的宝马3系还针对一些细节部分进行了升级,比如前排座椅加热、后排遮阳帘、无线充电等。这些配置虽然不能带来太明显的降噪效果,但也能在一定程度上降低一定的驾驶疲劳感。另外,2024 款的宝马3系还增加了倒车影像、自动泊车等功能。总的来说,全新一代的 3 系的整体静音效果还是非常不错的。
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