宝马 x6 三元催化拆装教程：如何自己动手更换？
首先,我们先来看看宝马 x6 三元催化的构造图:
1、发动机排气管的末端有一个凸起的金属块,它就是三元催化器。当发动机工作时,高温高压的废气会通过这个凸起,然后进入催化剂中。如果积碳过多,就会堵塞催化剂孔,使排气不畅。这时,就需要进行清洗或更换了。
2、由于发动机的结构不同,所以每个车型的三元催化器形状也不同。不过,它们的内部结构基本相同。都是由外壳、支架、催化剂、控制单元、连接管和密封垫组成。其中,外壳由铝制成,支架由钢制或不锈钢制成;而内部的催化剂则是由贵金属(铂、 ? )制成的蜂窝状颗粒。它们之间相互缠绕在一起,形成了一个多层的过滤系统。这些颗粒能够吸附有害气体中的有害物质并转化为无害物质。最后,它们会被安装在一个特殊的装置里,以方便后续的操作。
接下来,我们看看如何拆下宝马x6的三元催化的零件:
1、将发动机熄火后,拔出钥匙。同时关闭车辆的空调系统和通风系统。因为一旦打开空调和通风系统,空气就会从进风口流入车内,这会影响拆卸工作的顺利完成。此外,还需要关闭车辆的自动启停功能以及驾驶辅助功能。否则会导致车辆无法启动。
2、拧下固定在三元催化的支架上的螺钉。注意,不要拧得太紧。如果太紧的话,不仅会增加成本,而且还会影响拆卸工作的进度。另外,还要注意不要让螺钉滑落,以免损坏其他零部件。
3、用扳手拧下固定在外壳上的螺母。需要注意的是,一定要使用合适的力矩。太大的话可能会损坏外部的装饰板;太小的话则可能无法完全取下外壳,从而造成不必要的损失。
4、用撬棒将固定在支架底部的连接管取出。需要注意的是,在取连接管之前需要将其与外壳分离,否则容易对部件造成伤害。此外,还需要注意的是,千万不要用力过度,否则可能会导致连接的部件出现断裂的情况。
5、将安装在支架上、用于固定三 元 催 化 芯 粒 的 卡 扣 拆掉。
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