宝马 VTG：为什么它是宝马家族中最出色的发动机？
虽然 VTG 的设计是为了应对排放法规,但在当时,它是世界上第一款采用双涡管单涡轮增压技术的四缸汽油机,其最大动力输出可达 350 马力,最高时速为 280km/h。
尽管如此,由于缺乏足够的数据,因此关于这台发动机的性能表现仍然存在争议。不过,根据一些权威测试机构的测试数据显示,该机的峰值功率可以达到 370 马力(271kW),并且可以在 3.9 秒内从静止加速到 100km/h。
对于一台四缸发动机来说,这样的速度是非常惊人的。此外,该车的百公里油耗也低于 10L,这对于一辆大型轿车来说也是相当不错的成绩。
当然,除了性能之外,VTG 还有很多优点,比如:重量轻、体积小、结构简单、易于维护等等。这些优势使得它成为了宝马家族中最出色的发动机。
那么问题来了,为什么宝马要推出一款全新的、更加环保的 VTG 款车型呢?这还要从 2022 年起开始实施的欧洲碳中和目标说起。
自 2021 年起,欧盟就开始对车辆尾气排放标准进行限制,并计划将这一指标纳入新车销售合同当中。而为了达到这一目标,汽车制造商需要生产出更环保的汽车产品。
作为全球最大的汽车市场,中国也在积极响应号召。目前,北京、上海等城市已经发布了相关政策,要求所有新注册登记的新能源车均需满足国五排放标准。
然而,随着新能源汽车的普及,传统燃油车型的使用率越来越低,这就导致大量的二氧化碳排放在道路上积累下来。因此,欧盟才决定制定新的碳中和目标。
按照计划,到 2020 年时,德国每行驶 1 万公里的车辆平均会产生 73kg 左右的温室气体;到 2030年时,这个数字会增长至 92kg 。如果无法实现碳中和的目标,那么欧盟将会面临巨大的经济压力。
所以,无论是出于降低污染的目的还是出于减少二氧化碳的需求,各大汽车品牌都纷纷加入了这场"绿色之战"。而在这之中,宝马自然也不会缺席。
据了解,早在 2015年,宝马就已经开始研究开发新一代的四缸汽油机和柴油机的技术方案了。
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