宝马 e66 曲轴传感器故障:如何解决?
故障现象:车辆行驶里程为km,在2019年9月1日进行保养,更换曲轴传感器时,发现曲轴传感器损坏。检查发动机舱后发现曲轴位置有油泥,清洗后试车正常。但此后该车又出现类似情况,经检查,发现曲轴传感器损坏。 诊断结果及维修方案分析:根据宝马官方提供的数据,e66搭载的直列六缸3.0升双涡流涡轮增压发动机,其最大马力为431匹(300千瓦)。这款发动机采用双凸轮轴设计、每缸四气门、可变正时可变气门升程技术、电控泄压阀以及进气歧管中置等,具有动力强劲、燃油经济性和排放性能优异的特点。 曲柄连杆机构是汽车上最为复杂的部件之一,它由一系列零件组成,包括活塞、连杆、活塞销、主减速器壳体、主减速器盖、机油泵壳体、飞轮、离合器踏板、制动带、制动盘、离合片、刹车片等等。其中,最核心的零部件便是曲柄和止推件。由于这些部件的工作环境十分恶劣,因此需要使用特殊的材料来保证它们的使用寿命。而宝马 e66 ( 参数 | 图片 )采用的就是高强度钢。 曲柄连杆机构作为整个底盘系统的重要组成部分,它的作用是将动力输出至驱动桥。当汽车启动后,发动机的转速会迅速升高,这时就会对止推件产生很大的压力。如果止推件不能承受住这种压力,就会出现断裂的情况。此时,发动机将无法得到足够的动力输出,从而造成车辆的熄火或失去牵引力,甚至还会导致车辆发生侧滑。所以,为了保证汽车的平稳运行,必须对曲柄连杆机构的各个零件进行严格的密封性检测,防止各种异物的进入。
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