宝马 3 系:参数背后的真相,竟然是这样!
数据上看起来非常不错,但实际表现呢?
我们先看看宝马3系的真实车主反馈。
首先,3系的车主对动力总成的吐槽是最多的,毕竟这是宝马的招牌。很多车主都表示:3系起步肉,市区行驶顿挫严重,高速行驶动力不足。
其次就是变速箱问题,很多用户反应3系的双离合变速箱换挡速度慢,而且顿挫感明显。另外还有部分车型出现挂不进挡的现象。
最后则是空间问题了,由于车身尺寸的原因,导致车内空间比较局促。后排坐满人之后,腿部空间几乎没有任何余量了。
其实,以上这些问题都是老生常谈的问题了,在之前的老款车上就已经存在。但是,随着全新一代宝马3系的推出,这些缺点都被一一解决了。下面我们就来看看全新一代宝马3系到底有哪些变化吧。
外观方面,全新的设计风格让整车看上去更加运动、年轻化。标志性的双肾式进气格栅搭配两侧天使眼大灯组,使新车前脸看上去十分动感、时尚。此外,新车的尾部造型也变得更加饱满、圆润,同时尾灯组内部的LED光源点亮后拥有着不错的视觉效果。
内饰方面,新车整体采用家族式的设计风格,并配备有全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏等配置,科技氛围得到了一定的提升。同时,该车还换装了电子档把以及鸡腿式的电子手刹,进一步提升了整车的档次感与实用性。
配置方面,根据官方信息显示,新车将搭载最新的MMI系统,支持手势控制、语音识别等功能;同时还提供无线充电、手机互联、自然语音识别等实用功能。
值得一提的是,新款 3 系长轴版还将增加后排娱乐系统、座椅通风/按摩等功能,进一步提升其竞争力。
动力方面,国产新一代 3 系将继续提供高低功调教的2.0T发动机可选,其中低配车型最大功率为 184 马力,高配车型为 272 马力。传动系统预计匹配 8 速手自一体变速箱。
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