为什么宝马油箱剩一半油就打不着？
其实这个问题很简单,就是燃油泵的供油量不够。
我们先来看一下宝马5系的汽油泵结构。
从图中可以看出,宝马5系汽油泵是由三个部分组成的。第一部分是一个电磁离合器(ECT),第二部分是高压蓄压阀(PCV)和高压喷油器(PFM)。第三部分是出油阀体,负责控制喷油的时刻、压力以及流量。
在车辆启动后,首先由电脑根据发动机负荷的大小来调节电磁离合器的结合度,从而改变蓄压阀的开启大小。同时,高压蓄压阀也打开,使PCV处于工作状态,开始进行吸油。此时由于发动机的转速很低,所以PCV的压力很小,只能将少量的燃油通过PFM喷入燃烧室。随着发动机的转速逐渐提高,PCV的工作压力也会逐渐加大。当达到一定的转速时,它就会关闭,使PFM停止喷油,而这时如果继续加大油门的话,那么就会导致燃油压力的过大,从而引起燃油喷射系统的损坏,最终会导致无法着车的情况发生。
所以说,当油箱中的余下的燃料不足的时候,就会出现打不着火的现象。但是这种情况并不是所有的车型都会出现,一般出现在一些老旧的车型上比较多。因为现在的汽车都是电控点火系统,不需要手动控制,所以只要保证电瓶电量充足就可以了。
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