宝马 7 系 E66 不为人知的秘密，看完后惊呆了！

提起宝马7系,大家应该都不陌生吧!作为一款中大型豪华轿车,它凭借着时尚的外观、丰富的配置、强劲的动力以及超低的油耗赢得了不少消费者的喜爱,在国内的销量一直居高不下。

不过,你知道吗?在宝马7系的车系当中,有一台E65车型是专门给日本市场打造的,而今天我们要聊的这台 E66 车型则是基于 740Li ( 参数 | )打造而来的。那么,为什么会出现这样的现象呢?下面我们一起来看看!

首先,我们先了解一下宝马7系的命名规则。众所周知,目前国内的 7 系车分为 6 款车型,分别是 M 套装、 LM 套装、 XL 套装以及 E 套装,其中 M 套装和 LM 套装的定位要比 E 套装的低一些,而 XL 套车的定位又要比 E 套装高一些。

至于为什么要这样命名,其实原因也非常简单。因为对于大部分消费者来说,7系的售价普遍偏高,所以为了能够吸引更多的消费者,所以在推出新车时就会将价格进行下探,这样一来就能让更多的人买得起。

其次,由于国内市场的特殊性,所以很多汽车品牌都会选择在日本本土生产,以此来保证车辆的质量。比如丰田的 汉兰达 ( 参数 | 图片 )、本田的 思域 ( 参数 | 图片 )、日产的 天籁 (参数|图片)等车型都是如此。

当然,除了上述两个原因之外,还有一个重要的原因就是日本的道路情况与欧洲不同。根据相关数据显示,日本每年都会有超过一半的道路会发生塌方、泥石流等自然灾害,而且这些道路也都不是标准的沥青路。

在这样的路况之下,如果直接引入欧洲的造车理念显然是不合适的。因此,为了提高车辆的通过性和稳定性,宝马才选择了在日本本地化生产的方式,并且针对当地的路况对车身进行了加长处理。

最后,由于日本的用车环境相对复杂,再加上当地的人均购车量并不高,这就导致了很多家庭都有两台甚至多台汽车的情况。

因此,当一台汽车的实用性无法满足全家出行需求时,车主们往往就会选择再买一辆空间更大的家用轿车。这样一来,E66的出现就很好地满足了这一需求。

综上所述,之所以会出现这种情况,主要是因为 e65 的尺寸并不适合引进到国内来销售。当然了,这也只是我个人的看法而已,毕竟萝卜白菜各有所爱,你觉得呢?