宝马 1 系的车怎么样？实测告诉你真相！

在宝马1系刚上市的时候,我就对这辆车进行了详细的测试。当时我们从北京出发,经过河北、山西、河南、湖北、湖南,然后到达了广东。全程大概5000多公里,最终才完成了这期《宝马 1 系的车怎么样?实测告诉你真相!》的专题。

那么,在这次测试中,我主要都做了些什么呢?首先就是车辆本身的性能测试,其次就是驾驶感受方面的测评,最后还有油耗方面的对比,可以说是一次比较全面的体验了。下面就一起来看看这次的具体内容吧。

1、动力表现如何?

在开始之前,我想先问大家一个问题:对于一辆车来说,你最为看重的是它的哪些部分?我相信很多人都会说,当然是它的动力和操控啦,除此之外,外观、内饰、配置等等也是非常重要的。而在我看来,一辆车的核心卖点,其实也就是这两点。

因此,在一开始,我们就直接来到了车辆的动态性能环节,来重点看看这辆车的动力表现到底如何。而这其中,又包括了百公里加速成绩、刹车距离以及绕桩速度等几项数据。通过这些数据,我们就能直观地感受到它开起来的整体感觉究竟怎样。

首先来看百公里加速成绩。由于是第一次进行实际道路上的试驾体验,所以我并没有使用专业设备来进行测量,而是直接用双脚分别测出了100km/h、80km/h以及60km/h时的加速度数值。最终的成绩为9.35s(手动挡),这个成绩虽然算不上非常优秀,但也能说得过去。

至于刹车距离的话,因为是在高速路上进行行驶,所以我们并没有刻意去踩下制动踏板,所以最终的数据为35.55m。这样的结果还算不错,毕竟作为一款紧凑型轿车而言,35.55m的制动距离已经足够用了。

2、底盘滤震能力是否出色?

接下来,我们就来到第二个重要环节——底盘滤震能力的测评。要知道,汽车除了要有强劲的动力之外,还必须拥有良好的滤振能力才行。不然,如果遇到一些颠簸路段时,那就会给车内乘客带来很大的影响。而在这方面,1系的底盘表现怎么样呢?

首先还是先从百公里加速说起吧。由于我们在高速上行驶的速度并不快,所以此时只需要将油门控制到中等水平即可。当车速达到120km/h之后,发动机转速会稳定在2000转左右。此时再深踩一脚油门,车辆就能迅速完成提速。