18款宝马528测试
官方售价:39.80万起
外观方面,新车采用全新的家族化设计语言,前格栅尺寸更大,内部为点阵式造型;两侧大灯组造型犀利且带有折角,灯源为LED。此外,新车的保险杠下方采用了大嘴式进气口设计,并加入镀铬装饰条进行点缀。车身侧面线条较为流畅,双腰线设计使该车更具运动感。尾部方面,新车尾灯组造型与头灯相呼应,同时排气布局采用双边共两出式布局。内饰部分,宝马528的内饰风格依旧以简洁为主,中控区域配备有大屏、全液晶仪表盘以及鸡腿档杆等。动力系统部分,这款车搭载的是2.0T发动机,最大马力241,峰值扭矩350N·m,传动部分匹配8速手自一体的变速箱。
测试车型配置信息:长宽高:5091*1902*1398mm,轴距2933mm。
测试车辆配置情况:前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、无钥匙进入启动、多功能方向盘、10.25英寸悬浮式屏幕、手机互联映射、远程启动、语音识别控制系统。
在底盘结构上,18款宝马528采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合,整体调教偏舒适。在试驾过程中,我们发现18款宝马528的转向手感比较轻盈,指向性也比较好。不过由于是前置后驱的车型,所以高速行驶时后排会有明显的颠簸感。另外,虽然18款宝马5 28的底盘调校偏舒适,但依然保留了一些路感,这主要是为了提升操控性。
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