【爆款知识问答】宝马 218i 汽油混合气过稀怎么办？

问:宝马 218i 汽油混合气过稀怎么办?

答:首先,我们先了解一下什么是燃油系统中的油压。

当发动机在运转时,喷入汽缸内的可燃混合气体,由于受到活塞上行的压力和燃烧室壁的阻挡,使它们不可能完全均匀地分布在整个气缸内,从而形成一定压力的燃气。这个压力就是油压。

燃油系统的油压是决定燃油的喷射质量、雾化效果、燃烧效率的重要因素之一。一般来说,如果燃油系统中油压过低,则会造成供油量不足,影响发动机的动力性和经济性,甚至出现熄火现象;而如果燃油系统中油压过高,则会造成供油气过多,造成爆震、积碳等不良后果。

根据不同的汽车品牌,不同车型的设计要求,以及不同车型在不同使用条件下的工作状况,各款车的燃油系统中的具体设置也不尽相同。但总体来看,主要有以下三种形式。

1、高压共轨式(HVIC)

这种类型的燃油系统采用一个高压泵来控制多个低压泵的工作状态,将来自进气歧管的空气进行二次压缩后直接进入燃烧室参与燃烧。因此,它具有更高的进排气效率,可以降低油耗,提高动力性能,同时也能减少排放污染物的数量。目前大部分豪华品牌的汽车都采用了这一类型的燃料供应方式。

2、中低压共轨式(MCTS)

与高压共轨式的最大差别在于,其通过一根中低压的管道分别连接了多根低压管道的阀门,这些阀门负责控制各个低压管道内的流量。因此,这种形式的燃料供给更加精准,能够有效避免"窜气"现象的发生,并提高了发动机的工作效率。但由于其结构相对复杂,成本较高且维修不便,所以应用范围较窄。

3、多点电喷式(MPI)

这是一种比较常见的燃料供给方式,也是当前最为普遍的。它由一个单级或双级的电子控制单元来实现对每个气缸的精确喷注。虽然这种方式简单方便,但是它的缺点也比较明显,那就是不能保证每一滴汽油都能被准确、充分地利用。此外,由于需要依靠电脑来进行精确的控制,因此在一定程度上也会增加故障发生的几率。

从上述介绍不难看出,无论哪种形式的燃料供应,都需要有一个良好的供气管路。因为只有这样,才能为车辆提供充足的、高质量的氧气和混合气体。而在宝马218i这款车型上,就配备有非常优秀的排气管。