宝马 E60 变速箱灯亮行驶正常?真相在这里!
对此,该车4S店给出的解释是:由于车辆长时间停放,导致油封老化,造成机油渗漏到变速箱内部;同时,因长期未启动,变速箱油液温度过低,导致自动变速箱润滑不良而损坏。
那么,事实真的是如此吗?下面我们就通过一组案例来了解一下。
案例一:奔驰 C200L 行驶中自动变速器报警,维修费用超3万!
2020年7月10日,李某驾驶一辆奔驰C200L轿车从成都出发前往西昌,在行经沪蓉高速泸州至宜宾段时,车辆突然失去动力,无法正常行驶。随即,李某将车开至泸州市叙永县境内一家汽车修理厂进行检修。
经检测,发现该车的自动变速器的控制单元及行星齿轮机构存在故障隐患。随后,维修人员对上述部件进行了更换。然而,当李某再次驾驶车辆出行时,却意外发现车辆的仪表盘上出现了"EAT"(电子手刹)的警示标志。
最终,维修人员对车辆的传动系统进行了检查,结果发现其传动轴与驱动桥之间的间隙过大,从而导致传动轴与驱动桥之间产生相对运动,并引起变速器电脑工作紊乱,从而引发上述警示标志的出现。此外,经过多次测试,该车还出现了换挡冲击的现象。
据介绍,此次事故共花费了近3万元的费用。对于这次的事故原因,保险公司不予赔付。目前,案件已移交给了交警部门处理。
案例二:宝马5系行驶中出现异常,竟是因为它!
2019年11月26日,王先生驾驶自己的宝马5系轿车外出办事。途中,他无意间发现了仪表盘上的一个异常现象——挡位显示为D挡。于是他便立即靠边停车,准备对该问题进行检查。
但让他感到不解的是,尽管此时挡位显示已经变成了D挡(手动模式),但他所驾车型依旧可以正常前行和加速。无奈之下,王先生只能联系4S店进行咨询。
经查实,4S店工作人员表示,由于车辆长时间未使用的原因,导致发动机内积碳过多,进而影响到了正常的燃油供给。与此同时,4S店的技师们还建议王先生定期清理一下发动机内的积碳。
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