宝马 6 系噪音问题如何解决？

噪音问题一直是宝马车系的一大顽疾。在宝马的6系车型上更是尤为突出,那么,这款豪华品牌的中级轿车是如何解决这一问题的呢?

首先,6系的噪音主要来自于发动机和排气系统。而这两者又是整个汽车制造过程中最复杂的地方,因此,要想彻底解决这一问题,就必须对它们进行升级。

目前,宝马已经在全新一代3系的身上进行了升级处理。从官方公布的信息来看,全新的3系已经将发动机、排气系统以及底盘都进行了全面优化调整。

具体来说,全新的3系不仅采用了全铝制缸体,并且还换装了带有主动式气门升程调节系统的3.0L直列六缸发动机,同时还将排气歧管直径增加到了80mm,并使用了双涡流单涡轮增压器等新技术,从而进一步提升了动力输出表现,同时也降低了发动机的噪音。

另外,除了对发动机本身进行调整外,全新3系的底盘也经过了重新设计,其前悬采用双叉臂结构,后悬则使用多连杆机构来支撑整个车身,这样的好处在于可以有效提升车辆行驶过程中的稳定性。而且为了提高车辆的操控性能,全新3 系还在转向机、减振器等部位加大了零部件的用量,进而实现了更加精准且线性的转向手感。

通过以上种种手段,6系的噪音问题得到了一定程度的改善。不过,对于一款中高级豪华轿车而言,仅仅依靠上述这些手段显然是不够的。想要真正地实现静谧性,还要做到以下三点。

第一,降低风阻系数。由于6系的车重较大,所以风阻系数相对较高,这也就导致了其高速行驶时的油耗会明显升高,这也是为什么很多车主反映6 系高速时油耗偏大的原因之一。为此,宝马为 6 系配备了一款名为"Bmw Vantage"的高性能运动型轮胎,该轮胎拥有超高的抓地力以及更低的扁平率。另外,该轮胎还采用了特殊的胎纹设计,可有效降低空气阻力。这样一来,即便是在高速状态下,6 系的能耗也会得到一定的控制。

第二,加强密封性。虽然 6 系的隔音材料并不比 330i ( 参数 | 图片 ) 少多少,但与 330i 相比,它还是存在一定的差距的。因此,为了更好地提升车内静谧性,工程师们为其更换了新的车门密封条,并将前后门玻璃改为双层夹胶玻璃。