宝马在中国的上市企业：谁是领导者？

在中国的上市企业中,宝马集团无疑是领导者之一。

在2021年,该集团的全球销量为714万辆,同比增长了4%,在中国市场,该集团的销量增长了13%,至约200万辆。

尽管如此,宝马在中国的汽车业务仍然面临着严峻的挑战。

根据弗若斯特沙利文报告,今年前9个月,中国豪华车市场的总销量下降了12%。

其中,梅赛德斯-奔驰(包括北京奔驰和梅赛德斯-迈巴赫)、奥迪、宝马、雷克萨斯的销量分别下降11%、10%、12%。

虽然从绝对数量上看,宝马仍然是最大的单一市场,但在华利润却落后于其他竞争对手。

去年,该公司在中国实现营收约人民币1,090亿元(合170亿美元),同比下滑6%;净利润约为人民币516亿元(合80亿美元),同比下滑15.5%。

此外,据《金融时报》报道,自2019年以来,这家德国汽车制造商已经削减了近40亿欧元的成本。

但即便如此,它仍是中国最盈利的汽车制造商。

目前,该公司在华拥有超过10家工厂,并拥有大约25万名员工。

作为一家全球性公司,其产品不仅供应中国市场,还销往全球其他主要市场,例如欧洲、美国、日本和韩国等。

因此,我们可以通过分析其在华上市企业的财务数据来评估其盈利能力以及未来业绩表现。

1、上汽集团:收入增长,净利大涨

上汽集团是中国最大的汽车制造企业之一。

根据弗若斯特沙 利文报告,2021年全年,它的收入为2,082亿元 (合336亿美元) ,同比增长8%;归属于母公司的净利润达人民币381元 (约合55亿美元) ,同比增长32% 。

值得注意的是,2022年前三季度,上汽集团的收入达到3,057 亿元人民币,较去年同期增长17 %;归属上市公司股东的净利润为人民币 272 亿 元,较去年同期大幅增加 45 %。

2、长城汽车:收入微降,亏损扩大

长城汽车的财务数据相对更复杂一些。

2021年全年,该公司总收入为1,060 亿 美元,与去年的 1,062 亿 美元相比略降;归属上市公司股东的净亏损额高达 118 亿元人民币,与 2021 年底的 104 亿元相比进一步扩大。