宝马真的是最好的品牌吗？真相令人惊讶！

宝马真的是最好的汽车品牌吗?答案是否定的,因为宝马并不是唯一一家生产豪华汽车的德国企业。

在20世纪30年代和40年代的美国,通用汽车是最大的豪华车制造商之一,它也是第一个将雪佛兰的DiVic和别克Buick Centurion引入美国的外国公司。

然而,当二战结束后,随着日本、德国和美国等国家的经济复苏,他们开始重新投资高端市场。到20世纪50年代,这些国家都拥有了自己的顶级品牌,如梅赛德斯-奔驰(Maybach)、大众(Volkswagen)和丰田(Toyota)。

当时,除了美国之外,其他国家的汽车工业几乎处于停滞状态,因此没有多少竞争者。但随着时间的推移,越来越多的欧洲和日本竞争对手进入这一领域。

例如,20世纪60年代末70年代初,奥迪A6的推出标志着德国高档车的复兴。随后,大众集团推出了帕萨特B5车型,该车型于1974年停产。与此同时,日产也发布了轩逸轿车,这是一款与英菲迪尼、普瑞维亚、西尔瓦娜齐名的产品。

到了上世纪80年代初,日本的马自达也在其紧凑型轿车中增加了跑车元素。从那时起,日本逐渐成为全球最重要的豪华车制造国之一。

尽管如此,直到90年代,德国的汽车行业仍然相对平静。当时,由于缺乏大型SUV、跨界车和跑车,以及缺乏像保时捷这样的大众化品牌,所以德国人认为他们的主要问题是小型和中型车辆。

然而,90年代末,这种情况发生了变化。随着人们收入水平的不断提高,消费者对更宽敞的汽车的需求不断增长。为了满足这一需求,许多公司都在开发新的产品系列。其中一些已经成功上市,而另一些人仍在努力。

例如,本田公司在1998年推出了思域轿跑车。这是第一款由日本本土生产的运动型多用途车。后来,该公司又在2000年推出了Civic概念车,并在2002年将其推向了市场。

2003年初,现代公司的第四代雅绅特正式亮相。这款新车的目标是成为一款具有竞争力的运动型多用途车。现代希望凭借这款新车来吸引那些寻求更高档产品的年轻买家。

2004年底,戴姆勒宣布推出S级敞篷版。虽然S级敞篷版的价格比S级轿车的价格高得多——约4万美元——但这并不重要,因为它可以证明它的定位。