闲置新能源指标大概多少钱？老司机真实经验分享(新能源指标能买哪些车)

闲置新能源指标大概多少钱？老司机真实经验分享

1、对于新能源车的养护，我有一些经验可以分享。以我的老唐为例，这款车型在高速行驶中，时速100公里的油耗大约是8升，而提升到110公里时，油耗则会稍微上升，大约在9升以上。由于我常进行长途驾驶，所以平均油耗比这些数字略高。 我的纯电里程已经达到了3万多公里，混动里程接近2万。

2、第四：有孩儿家庭建议入手四座及以上新能源车型 笔者以自身经验分享，有孩子的家庭很多人买电动车，都是用来日常代步用的，很可能是家庭第二辆车，即便是家庭第一辆车，2座位并不太实用，建议至少4座或4座以上，这样短途出行可以整个家庭同行。2座车适合小年轻出行，拉风又便捷，还个性时尚。

3、其实还是主要归功于ei6的操作真的非常得心应手，而我认为常常分享我的驾车经验不仅能记录下我成长的点滴，还能和更多的车主交流学习更多的驾驶技术，所以我准备今天和大家分享下我最近的用车体验。

4、跟大家分享几个用车小经验，保证你的爱车不用做大修。 首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。

想入手新能源车向各位老司机打听能源车保养问题

1、通过几年的用车慢慢的也算真正的了解了新能源车，到最后喜欢上了新能源车。直到去年年初，我又提了人生第二台新能源车EU5。这几年下来我也算是新能源车主里的老司机了，慢慢积累了一些经验。

2、第一次发现，给新能源车做一次保养，是需要那么多基础设备的，真的是让我眼界大开啊。4S店铺的师傅终于过来给我检查车子了，他过来的时候也不墨迹，直接坐上驾驶位打开我的车灯来检查，看起来是一个老司机。虽然他一言不发。

3、首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。

4、减少快冲频率老司机都知道，电池是汽车比较重要的“内脏部位”，做好电池保养不亚于对发动机的重视程度。无论是新能源汽车还是其他电子产品类使用，相信大家都知道，充电时，正常电压慢充才是最佳的使用方式，快充就像速食快餐，平常吃上几顿并不影响健康，但相对来说，还是慢充健康养生。

新能源老司机分享几何A的日常用车小常识

1、今天就跟大家分享一下我自己的体验。 第一：充电方面，我们务必要注意，其它地方见水都没啥问题，不过充电口里面还是要注意的，原则上不会出现危险情况，不过还是尽量不要让充电口进水。 第二：雨天会导致轮胎胎压检测器检测出的胎压降低。如果你平常的胎压是3p，可能下雨就会显示胎压不足。

2、轮胎可以说是全车最劳模的部件，跑路用它，刹车用它，好路用它，不好的路还得用它。只要开车，平时的启动停车、刹车制动都在给它造成不可挽回的磨损，而且还要天天经历风吹日晒，每时每刻都在支撑整车的重量，绝对的劳模。

3、首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。

成为老司机的道路还很漫长分享下荣威i6新能源用车体验

1、作为一名驾龄已有2年的老司机，虽然开车时间不长，但是用车感受，我还是很想来一波的，不然对不起疫情期间i6为我鞍前马后的辛苦着。 走国际惯例，开局先来晒一下我的车钥匙，内饰整体看上去比较简约，没有多余的装饰。也没什么异味。 我最喜欢的就是这个多功能方向盘了，指向精准，没有虚位。

2、从一个新手驾驶员变成一名老司机； 从奶爸变成一个真正有担当的父亲都是人生必经的道路。 生活的磨砺可以改变人的性格，做事的风格变了，考虑的方向也不一样了。 做了父亲才体会到当初自己父亲的不易，就像车型会一代一代传承下去；父与子也是， 自己小时候总盼望时间走的快一些，可以快快长大。

3、这个周末约了好基友一起去看了荣威I6 PLUS。之前对荣威也有所了解，口碑还是很好的，用户体验也不错。好基友是一名老司机，国产车、合资车、进口车都开过。也是荣威汽车的老客户，以他的亲身经历和用车经验义无反顾的向我推荐了荣威新款i6 PLUS。

4、荣威ei6的后视镜颜值还是非常高的，而且功能也很强大，尤其是电子收缩功能，对于我这种老司机来说也是挺有用的 车门的设计还是非常科技的，多线条的勾勒使得车门看上去很有层次感 虽然不是全景天窗，但是对于我来说完全够用了，使用起来还是挺方便的，轻轻一按就可以了 后排有独立的出风口。

5、究其原因就是冬天会让蓄电池的蓄电量有一定的影响，不要反复启动，间隔几十秒以后在启动，可能就成功了。 另外我 关心的轮胎了，天冷的时候，轮胎的会变得比较脆，而且路面会结冰，更尖锐，不注意可能导致轮胎炸坏漏气，所以经常查看胎压，有胎压监测系统，实时查看，心里有数。

6、整体来说ei6属于紧凑型小轿车，所以对于平时也就一个人用车的我来说其实正好，过大的车子有太多空间我用不到了。而且比起大车子，ei6作为紧凑型车子会更方便操作，在实际生活驾驶中，很多别人需要打两把方向盘才能掉头的路，我一把就可以了。

老司机总结新能源汽车四大误区

1、第三点，便是检测体系与监管体系的缺失。对于普通燃油车来说，但凡作为一个“老司机”，打着火听听发动机，简单路跑试下外加上肉眼对外观的判断，便可得知车辆是否存在所谓的“故事”。对于新手小白来说，众多的第三方检测机构，二手车商的质保都是在选择二手车时的最佳“后盾”。

2、新能源车保险普遍比同价位燃油车贵一些，但是该买的险种一定不要错过，三者险（200-300万），车损险（按新车发票价购买），有的的老司机以前开燃油车，觉得自己技术好，几年后车辆旧了，就只买交强险和三者险，车损险要么不买，要么买一点点但是新能源车就不能这样 都知道新能源汽车的电池很贵。

3、根据CARB的数据表示，从汽车的整个生命周期的角度考虑，纯电动车和混合动力汽车的能源消耗和CO2的排放远远低于传统能源汽车。 通过比较纯电动车和汽油车，我们发现除了二氧化硫和PM10的排放，纯电动车其他空气污染物的排放远比汽油车低。

4、电动汽车受到季节的影响很大：电动汽车夏季的时候，由于温度比较高，对汽车电池的影响很大，如果汽车长期暴晒会造成电池寿命减少。